【国5柴油价格,今天国五柴油零售价格】

现在还有国三的柴油吗?国三柴油和国五柴油价格差多少钱?

相差不大
，国3批发5600元一吨，国4批发5900元一吨 ，国5中石化零售价价29元一升
，7550元一吨。

总之，中国石化浙江0#柴油的批发价格约为每吨6555元 ，国三柴油的价格大约在每吨6400元左右 。这些信息仅为参考
，具体价格请以当地市场为准
。

国三柴油车现在还可以开，只是在某些地区被限行了。货车实际使用年限是八年还是十年这个问题曾经辟谣过 ，柴油货车不存在8年强制或引导报废
，要面对的是区域限行 。继2009年的“黄标车”淘汰政策完成后，发达地区又积极推行引导国三老旧车报废政策 ，已经相继有城市出台办法执行
。

汽柴油批发价：93#汽油6850元/吨
，97#7850元/吨，0#柴油（国三）5350元/吨 ，0#柴油（国四）5650元/吨，具体价格将根据购油量有适当的调整。批发价其实每天都会调整的
，跟零售价不一样的，往往批发数量越大 ，价格越便宜 。可以咨询当地的中石化公司商业客户部
。

国三柴油的价格会因地区
、市场供需等多种因素而有所不同。不同地区的经济发展水平、能源政策以及石油市场情况存在差异
，这会导致国三柴油价格出现波动 。比如一些资源相对匮乏 、运输成本较高的地区，价格可能会偏高；而石油资源丰富
、市场竞争激烈的地区 ，价格可能相对较低
。

关于国三柴油车将于2020年统一报废的消息并不属实。实际上
，全国各地正在加快对3号柴油车的更换和淘汰工作，并且会为此提供一定的补贴 。然而 ，并没有强制执行统一报废时间的规定
，而是逐步引导车主报废和更换柴油车。

柴油国5和国6的区别

1、区别同一个车型的国5车和国6车，汽车本身（动力 、配置等）无任何区别 ，唯一区别是汽车尾气排放不同
。国六排放标准是国五排放标准的升级版
，对一氧化碳
、总碳氢化合物、非甲烷碳氢化合物 、氮氧化物
、颗粒物质量的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对颗粒物数量的排放规定。

2、但是这个结果有一个前提 ，就是柴油用的是同一个汽车品牌，同一个排量的车型 。国六标准意味着油品质量排放数据优于国五标准
，有效减少了大量颗粒物和非甲烷有机气体 、氮氧化物的排放
。国6的排放限值比国5严格40%到50%左右。

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、燃料方面国六阶段采用燃料中性原则，即无论使用汽油、柴油还是其他燃料 ，排放限值均相同；而国五阶段柴油机车型和汽油机车型的排放标准存在差异 。监管方面国六的合规监管要求更严格
，涵盖型式检验 、信息公开、生产一致性检查
、新生产车检查及在用车符合性检查等环节，并简化了达标判定方法
。

4、国6与国5的主要区别 排放限值：国6b的氮氧化物限值比国5降低42% ，颗粒物数量下降33%。 油品适配：国6车需加注国6标准汽油（硫含量≤10ppm） 。 OBD监控：国6要求车载诊断系统实时监控排放状态
。对车主的影响 购车成本：国6车型因技术升级价格略高
，但二手车残值更高。

5 、而柴油车实施分车型分地域性执行 。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月
。什么是国五（Ⅴ）排放标准？《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准 。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

北方地区柴油荒来袭

北方地区柴油荒的主要原因是柴油供应紧张 ，具体表现为以下几点：柴油价格上涨：我国的柴油价格不断上涨
，特别是在十一月以后，柴油市场出现了货源紧张的局面 ，导致价格进一步攀升
。国六柴油升级和地方炼厂环保限产：今年北方地区28个城市国六柴油的升级以及地方炼厂环保限产
，这两个因素共同加剧了柴油供应紧张的局面。

据最新消息显示，北方地区柴油荒来袭 ，火车停运三天就为等油 。据悉，我国的柴油价格不断上涨
，十一月以后，柴油市场更是出现了货源紧张的局面
。在一些地区 ，运输柴油的专列甚至需要等上好几天
，才能拉到货源。今年北方地区28个城市国六柴油的升级和地方炼厂环保限产，加剧了供应紧张的局面 。

气温变化大的时候 ，北方一般在十一月份以后需要更换负标号大的柴油的时候
。

中石油零号柴油挂牌价多少钱一吨?

一种说法是
，国六标准下0号柴油的批发挂牌价格定为每吨5595元。这是根据中石油交易大厅发布的最新报价所得出的结论 。在此价格下，0号柴油的售价则为每吨5805元
。这一价格反映了柴油的批发与零售之间的差异 ，同时也体现了中石油在市场上的定价策略。另一种说法是
，上海市发展和改革委员会规定了0号柴油的最高零售价格，为每吨8125元 。

一般来说 ，2025年8月的零号柴油价格大致在每吨7000元到8000元左右的范围波动
。但这只是一个大致区间
，比如在一些产油区周边，价格可能相对低一些 ，接近7000元每吨；而在一些运输成本较高
、市场需求旺盛的地区，价格可能会接近8000元每吨甚至略高。

加油站零售端按升计价
，折合吨价约8000-8500元 企业大客户批发采购：单次千吨以上可下浮3%-5% 长期协议客户：通常执行挂牌价折扣 税费构成柴油价格包含约29%的消费税（2元/升）、13%增值税及附加税费，税费占比超40% 。

牌价方面：以湖北地区为例 ，柴油的挂牌价（每升）为7块6毛8。但请注意
，这只是一个具体的地区示例，并不能代表所有地区的柴油牌价
。在不同地区 ，由于运输成本 、税收政策
、市场需求等多种因素的影响
，柴油的牌价会有所不同。