奇骏是什么变速箱/at变速箱车型一览表

奇骏t31cvt可靠吗

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、奇骏T31搭载的CVT变速器可靠性存疑。尽管CVT是一种先进的变速器技术，可根据车速和发动机负荷无级调整传动比 ，但车主和专业评测对奇骏T31的CVT变速器可靠性提出了质疑 。一些车主反映
，奇骏T31的CVT变速器出现了漏油、传动故障等问题，导致了频繁的维修需求
。

2 、CVT变速箱存在钢带打滑的风险 ，特别是在行驶超过10万公里后
，可能会出现顿挫问题。部分老款奇骏T31的CVT变速箱还可能出现步进电机故障
、阀门问题以及排线故障，这些故障可能导致挂挡失败、无法升档等问题 。动力问题：0L发动机的最大功率为110千瓦 ，在满载情况下超车时加速较慢
，高速行驶时动力储备不足
。

3 、老奇骏T31的这款CVT在当时的同级别车型中具有一定的技术优势，为车辆的整体性能和驾驶体验提供了有力支持。

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、老奇骏T31配备的是XTRONIC CVT（新一代智能无级变速器） 。 这种CVT变速器具有诸多特点
。它能实现非常平顺的动力输出 ，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫
，让车辆行驶质感较为舒适。 它通过钢带传动，理论上能让发动机始终保持在高效运转区间 ，一定程度上有助于提升燃油经济性 。

5、CVT变速箱的基本原理CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器，它通过一组可变的滑轮和传动带来实现连续的变速比变化
。与传统的有级自动变速器（如AT）不同
，CVT没有固定的档位，而是可以在一定范围内实现平滑 、连续的变速 ，从而提供更加平稳的驾驶体验和更好的燃油经济性。

2017款奇骏cvt变速箱可靠吗?

综上所述
，2017款奇骏的CVT变速箱无疑是一个可靠且值得推荐的选择 。对于追求舒适性
、性能优异的SUV消费者而言，这款车型绝对是一个不容错过的选择。

变速箱类型：2017年七座奇骏所搭载的XTRONIC-CVT无级变速箱 ，代号为CVT8
，采用博世生产的钢带传动
。这款变速箱能够模拟7挡或8挡的换挡逻辑，为驾驶者提供更加平顺的换挡体验。性能特点：XTRONIC-CVT无级变速箱的优势在于平顺性好、油耗低 。

款奇骏的变速箱故障率并不高 ，整体表现比较稳定
。该车型搭载的是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）变速箱。

CVT变速箱在现代汽车市场上已经相当成熟
，特别是在日系车辆中，已经广泛应用了一段时间 。对于普通车主而言 ，奇骏的CVT变速箱无疑是可靠的选择
。奇骏这款车型非常适合在市区行驶
，因为其发动机在低速时能提供出色的扭矩表现。此外，其内部空间宽敞 ，非常适合作为家庭用车 。

2025款日产奇骏荣誉领先版装的是什么变速箱

1 、款日产奇骏荣誉领先版配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器
。CVT变速箱有着自身的特点。首先，它的传动比是连续可变的
，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫 ，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验 。其次
，这种变速箱相对来说比较节能，能在一定程度上降低油耗
。

2
、款日产奇骏荣誉领先版装的是CVT变速箱。CVT变速箱 ，即无级变速器
，是一种能够连续改变传动比的汽车变速器 。这种变速箱通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。与传统的自动变速器相比 ，CVT变速箱具有更加平顺的换挡感受和更高的燃油经济性
。

3 、款奇骏荣耀领先版是否值得购买
，取决于个人需求和偏好。这款车有不少优点 。在油耗方面表现出色，城区通勤油耗约0L ，高速能达5L
，国道时速80KM巡航最低5L多
。空间充足，车长67米 ，后排腿部空间中等偏上，尾箱空间大
，后排放倒能当床，后排乘坐舒适 ，长短途都适宜。

4、奇骏2025款荣誉系列有2025款荣誉0L两驱真心版（指导价108万）和2025款荣誉0L两驱领先版（指导价168万）两款车型
，以下是其配置参数：基础参数车身尺寸：长4675mm×宽1820mm×高1722mm，轴距2706mm ，后备厢容积700L 。

逍客三大件和奇骏一样吗

【太平洋汽车网】奇骏的cvt和逍客的cvt一样
，逍客和奇骏的三大件发动机
、变速箱和底盘的结构都是相同的，唯一不同的是逍客全系只有一款0升自然吸气发动机；奇骏一共搭载两款发动机 ，一款0升自然吸气发动机
，一款5升自然吸气发动机
。

【太平洋汽车网】奇骏和逍客变速箱是一样。逍客和奇骏的三大件发动机、变速箱和底盘的结构都是相同的，唯一不同的是逍客全系只有一款0升自然吸气发动机；奇骏一共搭载两款发动机 ，一款0升自然吸气发动机
，一款5升自然吸气发动机 。

但是，逍客和奇骏在车身尺寸和空间上有所不同
。奇骏的车身尺寸为4675毫米/1820毫米/1722毫米 ，轴距为2706毫米，而逍客的尺寸为4384毫米/1837毫米/1594毫米
，轴距为2646毫米。因此，奇骏的乘坐空间和后备箱空间都比逍客大 。

新逍客0发动机表现良好 ，逍客0和奇骏0发动机是一样的
。以下是具体分析：新逍客0发动机表现：新逍客0搭载的发动机在动力性 、燃油经济性以及可靠性方面都有不错的表现。它能够提供足够的动力来满足日常驾驶需求
，同时在燃油经济性方面也有较好的表现，能够为车主节省一定的燃油费用 。

日产奇骏换变速箱多少钱

如果需要进行变速箱的大修 ，建议在4S店进行。在4S店更换cvt变速箱的费用通常在3万至5万元之间
。而在专门维修变速箱的修理厂进行维修
，则相对成本较低，费用大约在5000至8000元之间 ，具体价格会根据实际情况有所变化。当车辆出现挂D挡不走
、变速器异响或换挡顿挫等问题时
，这可能是变速箱即将出现故障的前兆 。

中度故障：如钢带或外壳损坏，维修费用约5000-8000元；大修变速箱（含辅料及人工）约8000-9000元
。若车辆仅存在此类问题 ，维修成本仍低于2-3万元。严重故障：更换全新原厂变速箱总成费用约3万-4万元（4S店）
，第三方维修厂可能低至5000-2万元 。

亲亲，您好＋＋大修变速箱一般在六七千元左右
。加上辅料以及人工安装的费用的话 ，一般在8000~9000元左右。通常来说的话，变速箱出现损坏一般有不同程度程度 。第1种就是普通的电磁阀损坏
，或者是电磁阀板出现损坏，维修的话在1000~2000元左右
。

日产奇骏变速箱故障率很高么

1、在正常使用与维护下 ，日产奇骏变速箱故障率相对较低
，但受历史投诉 、使用习惯等因素影响，情况存在差异。新款奇骏搭载的XTRONIC - CVT（CVT8）变速箱经过多代优化 ，传动效率提升了30%
，能承受250 - 380Nm扭矩，适配性有所增强 ，可靠性较稳定 。不过
，奇骏变速箱也存在一些潜在问题
。

2
、奇骏的变速箱故障率确实较高，这也导致了其口碑受到了影响。变速箱采用的是CVT变速箱 ，这种变速箱没有明确的档位
，因此在使用过程中容易出现故障 。奇骏是日产汽车旗下的品牌，于2000年底在日本推出 ，是一款经典的SUV车型，其竞品车型是丰田rav4和本田的crv。

3、款奇骏的变速箱故障率并不高
，整体表现比较稳定
。该车型搭载的是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）变速箱。

4 、奇骏的三缸发动机存在怠速抖动明显的问题，尤其在开启空调后抖动会加剧 ，噪音较大
，给驾驶体验带来不良影响 。CVT变速箱故障率较高，主要集中在行驶5-6万公里后 ，可能出现钢带打滑
、动力中断等故障
，维修费用高昂
。舒适性不佳需注意：后排座椅设计不合理，腰部悬空 ，长时间乘坐易导致肌肉劳损
，影响乘客舒适度。