变速箱挂档不走/变速箱挂档不走咔咔响

自动档变速箱故障挂入倒档不走怎么办

1、重新挂挡
，确保换挡杆完全进入R挡位置
。注意踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮，或下压排挡拨杆才能正确挂入R挡。检查手刹：确保手刹已完全释放 ，无论是传统手刹还是电子手刹 。机械手刹可以尝试按住手刹按钮
，向上提一下再放下来；电子手刹可以尝试断开电瓶负极几分钟再重新连接
。

2 、自动档变速箱挂入倒档不走，可能是多种原因导致的。首先要检查车辆周围环境 ，看是否有障碍物阻碍车辆移动 。然后查看仪表盘上是否有故障指示灯亮起
，这能提示一些可能的问题
。还可以检查变速箱油位是否正常，油位过低可能影响正常工作。 检查车辆周围环境：确保车辆周围没有障碍物阻挡倒车 。

3
、挂倒档时操作不到位（如挡杆未完全推入R挡） ，导致信号未正确传递至变速箱
。需重新确认挡位是否挂实
，必要时重复操作。手刹未释放或路面坡度影响 手刹未完全松开会限制倒车动力；若倒车路面有坡度，可能需要加大油门克服阻力 。检查手刹状态并确保路面平坦
。

a6l挂档不走怎么回事儿

1、奥迪A6L挂档不走可能由以下原因导致 ，需针对性排查解决：动力传递系统故障变速箱缺油自动变速箱依赖齿轮油传递动力
，若油液不足会导致内部齿轮干磨，无法形成液压压力驱动车辆。需检查变速箱油位 ，若低于最低刻度线需及时补充或更换符合标准的变速箱油 。

2 、潜在故障原因变速箱或传动系统问题 虽然电脑未报故障，但变速箱内部机械部件（如齿轮磨损
、油压不稳）或液力变矩器故障可能导致动力中断。奥迪A6L的Multitronic或Tiptronic变速箱对油液状态敏感
，油质劣化或阀体堵塞可能引发偶发性动力切断
。

3、应该是电路板的问题，把电瓶的负线拆了 ，放电1分钟左右
，接着将负线也就是地钱搭在正极上几秒（主要是给电路上的电容放尽电，注意：不是叫你短路正负极） ，再接上试一下
，看故障码能否消除。

c200挂档不走最简单处理方法

奔驰C200挂档不走最简单的处理方法包括重新挂挡 、检查刹车和手刹状态
、以及检查变速箱油量 。 重新挂挡 确认挡位：首先，应确保挡杆已经完全推入D挡（前进挡）或R挡（倒车挡）
。有时候由于操作不当 ，挡杆可能没有完全挂到位
，导致车辆无法移动。此时，重新挂挡并确保挡位挂到位是解决问题的第一步 。

检查档位状态 确保换挡杆完全推入正确档位（如D/R档） ，观察仪表盘档位显示是否与实际一致
。若显示异常
，尝试重新挂档或熄火重启。验证变速箱油状态 冷车时拔出油尺，检查油量是否在MIN-MAX之间 。若油液发黑、有焦糊味或杂质 ，需立即更换原厂指定型号油液
。

检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常
，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好 ，档位电磁阀工作是否正常
，如果都没有问题，就说明变速箱内部控制系统有问题 ，就要分解变速箱检查内部执行原件了。

自动变速箱挂挡不走是什么原因

缺少变速箱油的症状： 首先
，最显而易见的就是变速箱的噪音会明显多了，特别是在高速驾车的时候 ，可以是非常影响行车舒适感的 。其次
，由于没有了变速箱油的润滑效果，换挡的顿挫感会增大了不少 ，而在冬天开车就更不用说了
，挂档起来是非常难受的
。

离合器损坏：如果变速箱内的离合器被损坏了，也会导致原地挂档顿挫的现象 ，这时车主及时的去检查离合器，如果出现了损坏的情况
，及时去维修或更换。 变速箱油变质：变速箱油是非常重要的，当油质出现了变质 ，或者是变速箱里的油过期了
，就不能起到润滑的作用，就有可能会出现顿挫感 ，定期的更换润滑油就能解决这一问题 。

自动挡汽车挂D挡不走
，但是一会又好了，这可能是变速箱换挡传感器失灵导致的 ，所以我们在挂D挡的时候
，无法感应到挡位，就会出现不走的情况。也有可能是变速箱机油量变少导致的 ，如果是机油量较少造成的
，应该尽快添加，但是要选择没有变质且质量合格的油
。

自动挡车挂挡不走等一会咯噔一声才走可能有以下几种原因： **变速箱油问题**：变速箱油液位过低 、变质或不符合规格 ，会影响油压和换挡平顺性。比如长期未更换变速箱油，油液性能下降
，导致内部部件润滑不良
、摩擦增大，就可能出现这种情况 。

挂挡不到位 ，油道打不开； 变速箱的电磁阀和电子模块出现故障； 变速箱油量过少
，或者内部油压过低； 刹车抱死，导致车轮不能前进 ，加油门会有异响； 手刹没放或没松到底； 发动机故障； 建议车主到维修店进行详细的检修
。

cvt变速箱挂倒档不走的原因要踩油门

操作或外部因素挡位未挂到位 挂倒档时操作不到位（如挡杆未完全推入R挡）
，导致信号未正确传递至变速箱。需重新确认挡位是否挂实，必要时重复操作 。手刹未释放或路面坡度影响 手刹未完全松开会限制倒车动力；若倒车路面有坡度 ，可能需要加大油门克服阻力
。检查手刹状态并确保路面平坦。

cvt变速箱挂倒档不走
，需要踩油门才能走的原因可能有多种：操作不当：手刹未完全松开：无论是机械手刹还是电子手刹，若未完全释放 ，车辆将受到制动力的限制
，导致无法移动 。挡位未完全挂入：有时由于操作不当或挡位机构的问题，挡位可能未能完全挂入 ，需要重新挂挡并确认仪表盘上的挡位显示
。

挂倒挡时倒挡离合器正常结合，由于前进离合器没有正常分离也在结合状态
，不加油门情况下，前后两个离合器都工作 ，车辆不能正常移动
，加油门时倒挡离合器油压增高，前进离合器因为没有油压作用 ，所以加油时能正常倒车。我的08年天籁23万出现该故障
，郑州广发解决后给我详解了故障原因 。

挂档不走最简单三个原因

1、吉利远景CVT变速箱挂挡不走的问题可能由多种原因导致，以下是常见故障点及对应的排查方向： 变速箱油问题油量不足/油质劣化：CVT变速箱对油液要求严格
。若油量低于标准或油液长期未更换（通常4-6万公里需更换） ，会导致液压系统压力不足
，无法传递动力。

2 、奥迪A6L挂档不走可能由以下原因导致，需针对性排查解决：动力传递系统故障变速箱缺油自动变速箱依赖齿轮油传递动力 ，若油液不足会导致内部齿轮干磨
，无法形成液压压力驱动车辆 。需检查变速箱油位，若低于最低刻度线需及时补充或更换符合标准的变速箱油。

3、其次 ，如果车辆在挂上档位后无法行驶，可能是由于离合器片的烧蚀导致的打滑
，这同样会导致档位挂进去但车辆不动
。在这种情况下，需要更换离合器的三个主要部件：离合器片
、离合器压盘和离合器踏板。除此之外 ，离合器系统本身也可能存在问题 。例如
，离合器总泵的不回位就可能导致上述故障
。

4、车子挂上档位不走且无法摘掉档位，主要与操作问题 、机械故障或电子系统故障有关 ，具体原因及处理建议如下：操作问题刹车/手刹未释放：自动挡车辆需松开刹车踏板才能移动
，若刹车未完全松开或手刹未解除，车辆会因制动力限制无法行驶 ，同时档位可能因系统保护机制被锁定。

5
、车子可以挂档但是不走的可能原因如下：半轴套管或轮毂轴承问题：若两后轮甩出
，可能是半轴套管折断或轮毂轴承锁紧螺母脱出 。后桥故障：挂档起步时，若传动轴旋转但汽车不能走动 ，可能是后桥故障
。

6、手动挡车挂档不走可能有多种原因。比如离合器方面
，可能是离合器片严重磨损 、离合器分离轴承损坏
、离合器液压系统故障等；传动系统方面，半轴断裂、差速器故障等也会导致这种情况；还有可能是变速箱内部故障 ，如齿轮损坏 、同步器故障等 。 先说说离合器相关问题
。