程林见北京现代ix35销量为何不好?
1、消费者的偏好处于动态变化中 。随着时间的推移，消费者可能对汽车的性能 、设计 、安全性、燃油经济性等方面提出更高的要求 。如果ix35不再符合当前消费者的需求或偏好 ，那么其销量自然会受到影响 ，进而可能导致停产。
2 、北京现代ix35销量不好主要是因为自主品牌已经在逐步赶超韩系过程中，已经得到了消费者的认可 ，而曾经辉煌一时的ix35如今却陷入了窘境 。ix35在汽车市场上的失意也一定有其自己的原因 ，在与博越进行对比之后，我们会更容易地看出ix35身上所存在的问题 。
3 、外观配置上相比老款车型并没有太大改动 ，主要不同之处在于 ，全新ix35全系取消了全景天窗，这对于国内消费者来说无疑当头一棒 ，还希望后续在改款车型上能够添加上。另外 ，值得欣喜的是，全新ix35全系标配转向辅助灯配置，非常实用 。
4、北京现代近年来在中国市场的销量和市场份额持续下滑 ，从产品维度来看 ，主要原因包括产品升级换代混乱 、车型定位不清晰 、长期采用高额促销的定价策略、产品命名混乱以及缺乏企业自身的核心竞争力 。
为什么ix35降价幅度那么大?
1 、首要因素在于激烈的市场竞争。随着国产车型的强势崛起，消费者购车选择增多 ，这迫使现代ix35通过降价以保持竞争力 。SUV市场尤为激烈 ，众多品牌和型号让现代汽车不得不调整价格策略，以维持市场份额 。其次 ，设计变化未获市场认可也影响了价格。新款IX35的设计更为激进 ，但并未赢得消费者的青睐，反而导致销量下滑。
2 、除了品牌力因素外 ，韩系车产品布局最近几年在国内车型换代跟新慢 ，跟不上竞争对手的不乏，ix35这款车从2010年上市 ，其中只是在最近几年才完成了换代 ，像索纳塔、ix2途胜等车型也是如此，导致市场保有量缩小，新老客户大量流失 ，导致品牌知名度进一步下降 。
3、ix35降价是否亏本？亏本？不存在的 ，研发费用早在前几年赚回来了，即是现在更新换代 ，基本上也是换汤不换药 ，没有产生新的研发费用，三大件都没换 ，只是在外观 、配置上进行了改动 。ix35产品力如何？首先来看看外观 ，一直以来韩系车都以颜值高著称，这款车也不例外 ，前脸看上去与奥迪Q3有几分相似。
4 、甚至有些合资车比国产车还便宜 ，对自主汽车的地位产生了很大的威胁 。
现如今的热门车型中,哪些车的新款是不如老款耐看的呢?
1、再者是捷豹不如老款车耐看 。新老捷豹XF的外观变化都集中在细节上，而内饰变化很大 ，略有退步。现在处于行驶状态 ，可以看到空调出风口是打开的，点火完成后，空调出风口慢慢向上打开 ，看起来非常有气势 ，特别符合调性捷豹品牌 。不过现在的XF把这个很吸引人的可逆空调出风口改成了固定的 。另外是路虎。
2 、奔驰CLS 如果Xi安的女车主之前没有趴在引擎盖上哭，给CLS一种存在感 ，估计很多人都想不起来这辆车了 。这并不奇怪 ，因为这款曾经“最美的奔驰轿跑车”在街上开起来会被误认为是“大A级 ” 。曾几何时，CLS是奔驰的“颜值级代表 ” ，是新世纪第一款将跑车与轿车相结合的车型。
3 、奥迪RS6 ，地表最强旅行车，外观相对比较低调 ，但是从细节之处又能看出这是一台不折不扣的性能车 ，就喜欢这种西装暴徒，扮猪吃老虎的车型 。
4、说到越改越难看的车型 ，第一个想到的就是本田crv ，老款crv尽管外观上不是很大气，但是透着精神，再看改款的crv ，那个隆起的尾部怎么看怎么像后扣上去的 。新款君越开始走运动路线 ，造型越来越扁平低趴。博得了一些年轻人的眼球，但却丢失了精髓和销量。
5 、奥迪Q7应当是新款远不如老款的代表作 ，老款Q7的车身圆润饱满且大气 ，修长的车身加上鹰眉的日行灯让这台车看起来相当有气质，所以即便尾气冒蓝烟也能够被接受；但是新款过于追求 科技 感 ，生硬的线条让这台车看起来略显呆板 ，车身也与“大气”两个字没有任何关系，感觉还不如老款的Q5有气质 。
6 、所以大众还是长点心吧！收一下高高在上的姿态 ，毕竟现在国内汽车市场的竞争那么激烈 ，无框车门的车现在也不止你一辆CC，再这么搞下去 ，大众CC迟早会成为下一个辉腾 ，所以这也是新款CC为什么不如老款的原因 。
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我是西蒙号的签约作者“程林见”
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文章不错《现代ix35新款真丑/现代ix35这车咋样》内容很有帮助